台湾高铁700T型

高铁或称为高速铁路的发明真的造福了人群。在亚洲里，只有少数的国家有高铁，台湾就是其中一个。台湾高速铁路（Taiwan High Speed Rail）采用首屈一指的日本新干线系统。在建造当时，大部分的民众都以非正式称呼这铁路为“台湾新干线”。 1998年，台湾高速铁路由台湾高速铁路有限公司负责兴建和运作，特许期限为50年。50年后的2030年，台湾高速铁路有限公司会以有偿或无偿的方式交还给中央政府。台湾交通部会于2030年，继续营运台湾高铁公司。 自从2007年1月5日通车后，高铁把台湾运输业推向另个里程碑。路线全长路線345公里的它，把台北和左营串联了起来。目前2011年，高铁会在南港、苗栗、彰化、云林增设高铁站。至于几时通车，就有待揭晓。如今，台湾高铁累计载客量已破一亿人次。几乎每个周末日都有15-16万人。
 

台湾新干线-台湾高铁700T型

台湾高铁700T型台湾高铁最快列车是，它的速度目前被设为每小时300公里。它大幅度的把台北去高雄的时间缩短为1小时36分！与台铁自强号系列最快的列车相比起来，相差了2小时23分！未來若不停靠台中站话，台湾高铁700T型所用的时间会缩短至1小时26分。 我这一次为了体验最快的台湾高铁，特地挑了台湾高铁700T型号列车时段，买了台北往左营的对号座位票。只有透过如此远的距离，我才能真正感受到台湾高铁700T型的超快感！我在台北车站用了NT1490购买了台湾高铁的票。虽然价格是台铁的两倍，巴士票的三倍，但是为了体验台湾高铁的魅力，再贵还是值得的。

台湾高铁700T型舒适稳重

台湾高铁位子的调整弧度比起廉价航空飞机上来得好。加上，双脚前有很大的空间，即使要塞个小行李箱在脚下也没问题。走廊很宽阔，整个高铁车厢看起来很有空间感，完全没压迫感。
台湾高铁上有杂志供阅读和折式的桌子。这里没有台湾高铁小姐为你服务。但是我想才一个小时多的旅程，大部分的人都会用来休息睡觉。我在台湾高铁的自动贩卖机里购买了咖啡来提神。 台湾高铁虽然以300公里/一个小时行驶，但是它的稳定度，非常惊人。我可以自由自在地从一个车厢穿向另个车厢。咖啡也安稳地，毫无摇晃地在桌上。因为这“稳如泰山”的感觉，台湾高铁令我蠢蠢欲睡。我连台湾高铁停靠在台中的那一刻也在不知情的睡眠当中。

台湾高铁700T型超快感

当台湾高铁奔驰的时候，我从我的窗外遥望，风景到后的速度也还好。其实坐在速度快的的交通工具里例如：飞机、高铁，都会给你错觉，感觉不是很快，甚至一般。但是若以外人来观看的话，台湾高铁的速度是非常惊人的。你可以做一个小小的测试，那就是计算柱子与柱子之间的时间差距。首先，你先把眼睛定在一个点，当看见第一个柱子的时候，就开始数一、二、三，看到第二个柱子的时候就停。我敢肯定这时间差距应该连一秒也不到。 1小时36分之后，我来到了左营站。这也是目前台湾高铁的最终站。多谢台湾高铁700T的功劳。